博文电池：北京新增出租车将全部用纯电动汽车

　　　北京已进入新能源汽车政策密集出台期。6月12日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车，以通过积极引导存量更新的方法，带动私人购买新能源汽车的热情。

　　在此之前，北京市科委会同北京市发改委、财政局，已于6月10日正式对外发布了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》和《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》，对自用充电设施的建设流程、充电费用和财政补助情况进一步细化，以化解市民在申请购买电动车时遭遇的充电桩困境。不过，政策的热度并没有提升车市的温度。

　　据公开数据显示，自北京开放新能源汽车摇号以来，摇号成功指标已达6000辆，但实际通过摇号配置上牌的新能源小客车为320辆，5月份上牌的为216辆。而在新一期的指标申请中，市民对新能源汽车的申请热度也有所下降，与上期相比，减少三成，中签比高达94%。

　　“市发改委已经明确给予充电基础设施建设投资30%的财政补贴，并加快审批流程。”牛近明承认，短期内在私人领域推广电动车的问题较多，现在政府层面下一步的工作规划是，大力推动电动汽车在公共领域应用。
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