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终点站：古蔺汽车站
发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站镇江市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：古蔺市汽车站 \
很多公司在考虑利用自动驾驶解决庞大的货运问题。近，在SanMateo，初创公司Udelv用一个配备了摄像头和激光雷达的定制包裹运货车运送DraegersMarket的食品，在公共道路上完成了一次3英里的行程。眼下，Waymo、福特、戴姆勒和很多公司也都在努力解决后一公里的自动化配送。现在自动驾驶商用化吸引人的一处还有自动驾驶出租车，这是Waymo初的方向，他们在凤凰城进行了相关的服务测试，近通用也表示计划到明年推出自动驾驶出租车服务。而另一位22岁开始创业的赵增辉，经过6年时间的打拼，从一台到六台，家里全是骏铃车。让他记忆深刻的是当他购置四台骏铃后，由于压货资金没法周转，同时又有购车需求，当地4S店凭借对他的信任让他先提车后付款，解决了燃眉之急，对此，他没齿难忘。终于知道马路上为什么到处都是JAC的标志了，因为别的公司可能做的是营销，卖的是汽车，而江淮，做的是格局，卖的是胸怀。赵增辉表示。如今他有了自己的事业，有了存款，在温州合伙办了厂子，还在西安和大荔买了两套房子。@
中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
此外，人才的缺乏也是较为严重的问题。这也是中国每个行业都面临的问题，应试教育固有的缺陷，使得专业人才大量缺失，尤其是冷链人才。除了掌握普通的物流技术，冷链人才还需了解制冷技术、食品医药安全相关的知识以及国家的法规等。随着中国冷链物流行业的起步，企业也在逐步发展，但离专业化与规范化仍相去甚远。冷链运营模式需要升级，分工需要明确，相关法规也需进一步完善。存在发展空间也就意味着存在机会，至于需要多久时间才能真正实现质的提升，还需拭目以待。比如乳制品鲜奶运输的过程冷链物流是其中重要的部分，零售企业可以与鲜奶厂商结盟实现保质运输。王璐举例说，如大型的超市与蒙牛直接建立合作，由蒙牛商直接配送，利用蒙牛运输要求和工具实现快速直接地到达超市冷柜，避免运输过程中的鲜奶变质。冷链物流是一个低温物流过程，必须遵循3T原则即时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。山东鲜冻物流公司经理陈东表示，冷链物流管理中，硬件与软件相辅相成协调发展非常重要。
全面落实已出台的电网清费政策;督促电网企业组织清退已向电力用户收取的临时接电费，减免余热、余压、余气自备电厂政策性交叉补贴和系统备用费;推进区域电网和跨省跨区专项工程输电价格改革;进一步规范和降低电网环节收费。临时性降低输配电价;将省级电网企业已核定的规划新增输配电投资额转为用于计提折旧的比例由平均75%降至70%，减少本监管周期定价成本，并相应降低输配电价。近年来，清理规范涉企收费、减轻企业负担取得了积极成效。受制于成本、设备等因素，冷链物流对诸多鲜花电商而言几乎是可望而不可即。在实际运营中，传统物流仍然是多数企业干线运输的。不过随着供应链创新的相关政策陆续出台，冷链正获得来自政府更多的关注。去年《办公厅关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》、《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》等多部指导意见相继出台，可以视为国家扶持冷链物流的信号。而随着这一产业渐成物流行业的支柱，生鲜电商、鲜花电商等上游产业或许也有机会鸡犬升天。@
这显然与国家生态环保的要求相背离，因此，快递业、外卖业限塑已经刻不容缓。这一问题，也引起了多位全国人大代表的关注。应将快递限塑上升为法律法规说快递包装过度一点儿也不为过，它给环境带来了巨大的污染。我国纸箱使用量约占快递总业务量的50%、塑料袋约占40%。有数据表明，有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃。全国人大代表赵明枝是中国邮政集团公司大连市中山区分公司揽投员，作为快递行业的一线人员，她对快递行业的垃圾污染深有感触。中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
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中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。也就是说，如果是单位发件，必须写上具体办事人的姓名，以便溯源。对收件人的要求则灵活很多，可以写个人姓名，也可以写单位名称。如果是智能快递柜寄件，实名收寄又该如何保障呢?快递柜运营企业丰巢有关负责人表示，在深圳地区，丰巢已经做到了快递柜实名寄件。在丰巢自助寄件系统中，客户通过网页完成寄件信息的填写，需要提交身份证正反面照片进行实名认证。下单后，将包裹存放柜机时，丰巢将利用柜机高清摄像头对寄件下单人进行实名校验。
2016年6月起，快递实名制作为国家强制性行业标准正式实施。然而，实名制在使信息真实度提升的同时也进一步提高了个人信息泄露的风险。数据显示，2002年至今，国内至少已发生冒充快递员犯罪的案件数十起，涉及受害者近百人。消费者因快递单泄露个人信息而遭遇入室盗窃、抢劫，甚至引发故意杀人的案例屡见不鲜。快递单成为泄密单，为消费者隐私的保全留下巨大安全隐患。如何破解快递信息安全这一难题?在业界人士看来，电子面单的推行或将是一个契机。
@2.全方位推动绿色物流发展：2017年11月28日，菜鸟与圆通、中通、申通、韵达、百世、天天等中国主要快递公司发出联合倡议。希望物流行业全面投入绿色物流行动当中，通过新型材料研发和替换、资源回收和循环利用等方式，让绿色成为物流风景线。同时，菜鸟更通过数据算法能力，把消费者购买绿色包裹的行为与支付宝的蚂蚁森林连通，让人人都可以为物流环保出一份力。3.启动回箱计划：2017年双11，菜鸟绿色行动推出加强版，在北京、上海、广州、深圳、杭州等十个城市，数百个驿站全面开展快递纸箱回收行动，即回箱计划。在中国商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同国际地区开展多种国际物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼国际快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。